Сальник клапана (впуск/випуск) Honda Accord/Pilot 3.0/3.5/3.7 90- (к-кт 24шт.) ELRING 427.370

0 відгуків

Дана запчастина не підходить для вибраного автомобіля
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців

Сальник клапана (впуск/випуск) Honda Accord/Pilot 3.0/3.5/3.7 90- (к-кт 24шт.) ELRING 427.370 (фото 1)

Сальник клапана (впуск/випуск) Honda Accord/Pilot 3.0/3.5/3.7 90- (к-кт 24шт.) ELRING 427.370 (фото 2)

Сальник клапана (впуск/випуск) Honda Accord/Pilot 3.0/3.5/3.7 90- (к-кт 24шт.) ELRING 427.370 (фото 3)

Сальник клапана (впуск/випуск) Honda Accord/Pilot 3.0/3.5/3.7 90- (к-кт 24шт.) ELRING 427.370 (фото 4)

Безкоштовна перевірка та підбір за VIN

1 553 ₴

термін 2 дн.

Код: 141359-20

Виробник: ELRING (Німеччина)
Каталоговий номер: 427.370
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Класифікаційний код товару: 8484200000
EAN: 4041248650882

ГАРАНТІЯ ЯКОСТІ
якість від виробника. Обмін/повернення товару протягом 14 днів, докладніше →
ОПЛАТА ПРИ ОТРИМАННІ АБО ОНЛАЙН
готівкою при отриманні, переказом на карту, MonoPay, ApplePay, GooglePay, Visa/Mastercard, докладніше →
ДОСТАВКА ПО ВСІЙ УКРАЇНІ
- у відділення або кур'єром до дверей. Отримуйте запчастини у зручному для Вас місці
докладніше →

Застосовність

Товар підходить до марок/моделей авто:: - Acura: MDX, RDX, TL; - Honda: Accord, Accord USA, Legend, Pilot, Shuttle
Товарна група:: - Деталі Двигуна Сальники клапанів

Про виробника ELRING

Країна : Німеччина Логотип ELRING

Історія компанії Elring бере свій початок у 1879 році у німецькому Штутгарті. Профільною продукцією, що випускається компанією, є: різні прокладки (ГБЦ, картера двигуна, впускного та випускного колекторів, трансмісії, компресора, масляного піддону, маточини, водяного насоса та ін.), ущільнювальні матеріали (мідні та алюмінієві кільця, ущільнювальні , теплозахисні екрани), болти ГБЦ, сальники, маслознімні ковпачки та герметики. Продукція компанії має високий рівень якості, завдяки чому вона поставляється на конвеєри майже всіх європейських автовиробників.

Усі запчастини ELRING →