MONROE ALFA ROMEO опора стійки амортизатора прав. c підшипником GIULIETTA 2.0 JTDM 10-20 MONROE MK473R
(Alfa Romeo Giulietta)
дзвоніть 0 800 331 251 ми підберемо за VIN те що Ви шукаєте 😉
2 633 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
MONROE
(США)
- Каталоговий номер
- MK473R
- Вага [кг]
- 0.87
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з підшипником
- Парні номери артикулів
- MK474L
- Довжина упаковки
- 15.1
- Ширина упаковки [см]
- 8.4
- Висота упаковки [см]
- 14.6
- EAN
- 5412096761447
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Alfa Romeo: Giulietta
- Товарна група:
- - Амортизація та Підвіска Опора амортизатора

Monroe – відомий виробник амортизаторів, входить до концерну Tenneco Automotive. Історія бренду почалася з міста Монро (штат Мічиган), де в далекому 1916 році Август Ф. Мейєр заснував свою фірму в подальшому назва Monroe Auto Equipment Company. Перший підрозділ у Європі було відкрито 1964 року. Зараз виробництво розкидане по всьому світу (Японія, Австралія, Мексика, Європа, Південна Америка, Канада). Висока якість виконання амортизаторів дозволила виробнику стати постачальником комплектуючих на конвеєри ряду європейських та японських автовиробників. Основним асортиментом компанії є: елементи рульового механізму, захисні комплекти, пружини, демпфери, опори, різноманітні деталі підвіски.
- Артикул:
- 74 10 3973
- SWAG
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.87
Матеріал: гума/метал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
Парні номери артикулів: 70 10 3970
- Артикул:
- 103973
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.87
Матеріал: гума/метал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
Парні номери артикулів: 103970
- Артикул:
- AF-SM012
- Kautek
- Артикул:
- SM1048
- KYB
-
Японія
Парні номери артикулів: SM1047
- Артикул:
- 835405
- SIDEM
-
Бельгія
Тільки в поєднанні з: bearing
Внутрішній діаметр: 13
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з підшипником
Парні номери артикулів: 835404
- Артикул:
- A7F053
- MAGNUM TECHNOLOGY
-
Польща
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без підшипника