ШРУС Optimal CT-1006
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
2 943 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
Optimal
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- CT-1006
- Довжина [мм]
- 90
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 34
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір
- Діаметр шарніра [мм]
- 100
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: A3
- - Seat: Altea, Leon, Toledo
- - Skoda: Octavia, Superb
- - Volkswagen: CC, Caddy, EOS, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Scirocco, Touran
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника Optimal
Optimal – європейська фірма, що спеціалізується на розробці та постачанні автозапчастин. Співпрацює з низкою виробників, а також із кількома автоконцернами. Продукція в упаковках з ім'ям компанії гарантовано має сертифікати ISO 9001: 2000, TS 16949, а також VDA 6.1 QS 9000.
У каталогах Optimal автолюбителі можуть знайти підшипники, амортизатори, підвіску КПП, опори двигунів, деталі гальма, тяги стабілізаторів, пильовики, шківи, а також елементу кермового механізму, маточини коліс, ролики, захисні комплекти для автомобільних амортизаторів, а також ступичні підшипники. Раніше великий попит мали амортизатори Optimal, проте автолюбителі відзначили, що термін їх експлуатації не відповідає регламенту виробника. Деталі гальма цієї фірми непогані, дешеві, але добре себе показують лише в умовах помірної їзди міськими дорогами. Загалом, Optimal – типовий представник вторинного ринку автозапчастин, що пропонує недорогі товари середньої якості.
Аналоги "CT-1006 Optimal":
- Артикул:
- 42.13.601
- STARLINE
-
Чехія
Довжина [мм]: 85
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Діаметр 2 (мм): 80
- Артикул:
- VKJA 8788
- SKF
-
Швеція
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 119
Кількість отворів: 6
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
- Артикул:
- 100 498 0209
- MEYLE
-
Німеччина
Довжина [мм]: 88
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Поверхня: з порошковим покриттям
Приводний вал: без кільця ABS
Діаметр шарніра [мм]: 80
- Артикул:
- 186427
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
- Артикул:
- IJK54009
- SNR NTN
-
Японія
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 34
Довжина 2 [мм]: 78
Внутрішній діаметр 2 (мм): 119
- Артикул:
- 771 0578 30
- FAG
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 80
- Артикул:
- 302009100036
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
Довжина [мм]: 78
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
- Артикул:
- 302009100049
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
Довжина [мм]: 86
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
- Артикул:
- 661057
- GSP
-
Китай
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
Тип з'єднання/зчленування: Трипоидный шарнир (AAR)
Номер технічної інформації: Original design
- Артикул:
- 654004
- GSP
-
Китай
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 34
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
- Артикул:
- 1143502010
- JP GROUP
-
Данія
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 34
Приводний вал: без кільця ABS
- Артикул:
- 1716-A4
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.477
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 43
Довжина упаковки: 6.5
Ширина упаковки [см]: 6.5
Висота упаковки [см]: 4.0
