Шків генератора MB Sprinter/Vito CDI, 6PK, OM611/OM612/OM642/OM646/OM651 (тип Bosch) AS AFP0021 (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
AFP0021
Производитель
AS (Польша)
Качество
STANDARD LINE
Размер резьбы
M16x1.5
Количество канавок
6
Новая деталь без залога
EAN
5901259408744
Chrysler
Jeep
Mercedes
Детали Двигателя
О производителе AS
Страна: Польша AS

AS-PL – польский производитель преобразователей и генераторов переменного тока. История компании началась в 1992 году в Гданьске, изначально она называлась Auto-Starter, и уже в 2004 году запустила свой собственный бренд AS-PL. Компания стремительно развивается в ассортименте бренда есть запчасти и комплектующие для легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники, лодок, мотоциклов и промышленного оборудования.

Сайт производителя: https://ru.as-pl.com/

Шків генератора MB Sprinter/Vito CDI, 6PK, OM611/OM612/OM642/OM646/OM651 (тип Bosch) AS AFP0021

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

871 ₴

Комплекты в которых содержится «AS AFP0021»

Генератор AS A0207
11 906 ₴
сегодня
Генератор AS A0242
9 759 ₴
сегодня
Генератор AS A0746S
9 795 ₴
сегодня
Генератор AS A0272
9 582 ₴
сегодня

Аналоги «AS AFP0021»

  • 0 отзывов

1 320 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 330 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 411 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 226 ₴ сегодня

Цена - качество
Цена - качество
Знімач шківів ручний AS AT0006
  • 0 отзывов

465 ₴ сегодня

Цена - качество
  • 0 отзывов

1 856 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 187 ₴ сегодня

Лучшее качество
DB шків генератора W202/210,Sprinter, Vito,Viano Meat & Doria 45047
  • 0 отзывов

1 449 ₴ сегодня

Цена - качество
Шків генератора Sprinter/Vito CDI (ch.337627>) Autlog RT5011
  • 0 отзывов

1 239 ₴ завтра

Оригинальные номера

Mercedes - Benz
  • A6111550515
  • A6111550315
  • 6111550715
  • 6111550515
  • 6111550315
  • A6111550715
Jeep/Chrysler/Dodge
  • 5117591AA
  • 05117591AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →