Характеристики
Каталожный номер
44-29011
Производитель
Ashika (Италия)
Сторона установки
Задний мост
Внутренний диаметр
28
Наружный диаметр [мм]
70.6
Общая высота [мм]
90
Количество крепежных отверстий
5
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
58
EAN
8033001781588
Chrysler
Dodge
Амортизация и Подвеска
О производителе ASHIKA
Страна: Италия Ashika

Ashika был создан в 1989 году группой компаний Japanparts – крупного дистрибьютора запчастей для японских, корейских и американских автомобилей.

В каталогах компании присутствуют: фильтры, тормозные колодки и диски, компоненты гидравлики и сцепления, ремни, ремни, поршни, головки блока цилиндров, подшипники, генераторы, свечи, стеклоочистители, узлы подвески и рулевого управления.

Маточина колеса в зборі Ashika 4429011

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 063 ₴

  • завтра
  • Код: 312423

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Ashika 44-29011»

Підшипник колісний SNR R186.06
  • 0 отзывов

3 395 ₴ 15 дней

Лучшее качество
CHRYSLER Подшипник ступицы NEON II 99-, DODGE GMB GH20550T
  • 0 отзывов

1 901 ₴ сегодня

Лучшее качество
Підшипник колісний SKF VKBA 6588
  • 0 отзывов

4 050 ₴ 15 дней

Лучшее качество

Оригинальные номера

Jeep/Chrysler/Dodge
  • 04509767
  • 4509766
  • 4509767

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →