Опора кульова (передня) Audi 80/VW Passat -88 ASMetal 10AU0001 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
10AU0001
Производитель
ASMetal (Турция)
Сторона установки
Снизу
Вес [кг]
0.55
Размер конуса [мм]
15
EAN
8680617000086
Audi
Volkswagen
Амортизация и Подвеска
О производителе ASMETAL
Страна: Турция ASMetal

AS Metal – один из мировых лидеров в производстве запчастей для подвески и рулевого управления. Производство продукции AS Metal осуществляется в Турции, с 1979 года где производятся запчасти подвески для легковых автомобилей и транспорта коммерческого назначения европейского, японского и отечественного производства. Производственные мощности завода около 3 млн. единиц запчастей в год и уровень продаж составляют 40% от общих продаж в странах Северной Азии, Среднего Востока и Северной Африки.

Опора кульова (передня) Audi 80/VW Passat -88 ASMetal 10AU0001

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

382 ₴

  • 2 дня
  • Код: 864877

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ASMetal 10AU0001»

VW кульова опора лів./прав.Passat,Audi 80 72-80 Teknorot A-102
  • 0 отзывов

277 ₴ сегодня

Цена - качество
VW кульова опора лів./прав.Passat,Audi 80 72-80 Sidem 63380 Хорошее качество

Оригинальные номера

VAG
  • 823407365A
  • 823407365C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →