Прокладка колектора впускного BMW 5 (E34/E39)/7 (E38) 3.0-4.0 i -03, M60/M62 Bogap B1715100 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
B1715100
Производитель
Bogap (Германия)
Длина [мм]
170
Ширина [мм]
110
Высота [мм]
10
Вес [кг]
0.02
EAN
4251789155436
О производителе BOGAP
Страна: Германия Bogap

BOGAP является ведущим независимым производителем и дистрибьютором запасных частей для автомобилей на рынке послепродажного обслуживания, в то же время уделяет все больше внимания оригинальному оборудованию и рынкам обслуживания оригинального оборудования. Детали закрывания, электричество транспортного средства, вентиляция двигателя, термоконтроль, управление двигателем, детали системы стеклоочистителя, шланги и трубки, детали ГРМ, электрические клапаны двигателя.

Прокладка колектора впускного BMW 5 (E34/E39)/7 (E38) 3.0-4.0 i -03, M60/M62 Bogap B1715100

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

352 ₴

  • 2 дня
  • Код: 718777

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Bogap B1715100»

BMW прокладка M62M60 Elering 266.270
  • 0 отзывов

170 ₴ сегодня

Лучшее качество
Прокладка колектора впускного BMW 5 (E34/E39)/7 (E38) 3.0-4.0 i -03, M60/M62 Victor Reinz 71-31826-00
  • 0 отзывов

145 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

OEM
  • LKJ000050
  • 11611729727

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →