Діодний міст (50А, кількість LED діодів: 6шт) Bosch 1986AE0242 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
1986AE0242
Производитель
Bosch (Германия)
Устаревший номер
F 00M 123 244
Детали Двигателя
О производителе BOSCH
Страна: Германия Bosch

Bosch – очень известная компания в мире. Её ассортимент превышает 68тыс. разновидностей автозапчастей, а производят их в 146 странах земного шара. Кроме того, компания занимается обслуживанием автомобилей, разработкой новых компонентов и агрегатов, созданием программного обеспечения. Bosch занимает порядка 24% доли рынка вторичных автозапчастей в Европе.

Сайт производителя: https://www.ua.bosch-automotive.com

Діодний міст (50А, кількість LED діодів: 6шт) Bosch 1986AE0242

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 224 ₴

  • 2 дня
  • Код: 22034

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Bosch 1986AE0242»

Випрямляч діодний AS ARC0043
  • 0 отзывов

763 ₴ завтра

Цена - качество
Випрямляч діодний AS ARC0090
  • 0 отзывов

751 ₴ завтра

Цена - качество
CARGO Випрямляч генератор Cargo F032139921
  • 0 отзывов

816 ₴ сегодня

Цена - качество
Випрямляч діодний Mobiletron RB116H
  • 0 отзывов

732 ₴ завтра

Хорошее качество

Оригинальные номера

OEM
  • 9949584
  • 42539115
  • 42537943
  • 42533811
  • 038903359
  • 038903803A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →