Трос ручника (задній) (R) Mitsubishi Colt/Smart Forfour 04-12 (1570/1420mm) Bosch 1 987 482 272 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
1 987 482 272
Производитель
Bosch (Германия)
Длина [мм]
1570
EAN
4047024643574
Mitsubishi
Smart
Тормозная система
О производителе BOSCH
Страна: Германия Bosch

Bosch – очень известная компания в мире. Её ассортимент превышает 68тыс. разновидностей автозапчастей, а производят их в 146 странах земного шара. Кроме того, компания занимается обслуживанием автомобилей, разработкой новых компонентов и агрегатов, созданием программного обеспечения. Bosch занимает порядка 24% доли рынка вторичных автозапчастей в Европе.

Сайт производителя: https://www.ua.bosch-automotive.com

Трос ручника (задній) (R) Mitsubishi Colt/Smart Forfour 04-12 (1570/1420mm) Bosch 1987482272

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 443 ₴

  • сегодня
  • Код: 11967

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Bosch 1 987 482 272»

MITSUBISHI трос ручного гальма прав. Colt -12, SMART Fortfour -06 Adriauto 24.0244
  • 0 отзывов

1 404 ₴ сегодня

Хорошее качество
Трос ручного гальма Ashika 131-05-557R
  • 0 отзывов

920 ₴ завтра

Трос стояночного гальма Starline LA BR.1793 Цена - качество

Оригинальные номера

OEM
  • MR955260

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →