Тормозные колодки Brembo P85142 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
P85142
Производитель
Brembo (Италия)
Толщина [мм]
17
Ширина [мм]
106
Высота [мм]
56
Количество индикаторов износа [на мост]
1
Датчик износа
Вкл. датчик износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Тормозная установка
Lucas
Длина предупреждающего контакта [мм]
185
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Wva номер
24483
EAN
8020584112786
Audi
Тормозная система
О производителе BREMBO
Страна: Италия Brembo

История компании берет свое начало в 1961 году в нескольких километрах от итальянского города Бергамо. На сегодняшний день компания является производителем качественных компонентов тормозных систем, имеет инвестиции и производственные площадки в 12 странах, а также владеет торговыми марками: Breco, ByBre, Marchesini и AP Racing.

Сайт производителя: https://www.brembo.com

Тормозные колодки Brembo P85142

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 530 ₴

  • 15 дней
  • Код: 276806
Предоплата 100%
Наличие:
15 дней

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Brembo P85142»

Тормозные колодки, задне Icer 181857-203
  • 0 отзывов

1 056 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 8U0698451E
  • 8U0698451D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →