Сальник хвостовика VW LT28-50 -96 (55x70x8) Corteco 12013928B (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
12013928B
Производитель
Corteco (Германия)
Устаревший номер
16018444B
Сторона установки
Ведущий мост
Высота 1 [мм]
8
Материал
Nbr (бутадиен-нитрильный каучук)
Тип кручения
Переменное кручение
Защита от пыли
С пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]
70
Внутренний диаметр 1(мм)
55
EAN
3358960139283
Volkswagen
Амортизация и Подвеска
О производителе CORTECO
Страна: Германия Corteco

Итальянская компания, основанная в 1932 году, является подразделением немецкой группы компаний Freudenberg. Среди продукции Corteco можно обнаружить: различные уплотнительные материалы (прокладки, сальники, шайбы пробки, тормозные шланги), детали для гашения вибрации (шкивы, муфты, опоры), компоненты шасси (шаровые опоры, тяги, стойки стабилизатора), а также фильтры (салона и двигателя).

Сайт производителя: https://www.corteco.it

Сальник хвостовика VW LT28-50 -96 (55x70x8) Corteco 12013928B

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

212 ₴

  • сегодня
  • Код: 304395

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Corteco 12013928B»

Ущільнююче кільце Corteco 12013928 Лучшее качество

Оригинальные номера

VAG
  • 281501317
Mercedes - Benz
  • 6319972746

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →