TOYOTA тяга стабілізатора передн.лів.Lexus GS 300/430 98 Delphi TC1769 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
TC1769
Производитель
Delphi (Соединенные Штаты)
Длина [мм]
78
Ширина [мм]
92
Высота [мм]
115
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M12x1.25
Парные номера артикулов
EAN
5012759405307
Lexus
Амортизация и Подвеска
О производителе DELPHI
Страна: Соединенные Штаты Delphi

Delphi является одним из крупнейших мировых производителей запчастей с более чем 100-летней историей. Компания стоит у истоков создания охладительного и климатического оборудования для автомобилей. В 1999 году Delphi выделилась из состава корпорации General Motors, после чего осталась основным поставщиком комплектующих для последней. На этом перемены для компании не заканчиваются – в декабре 2017 компания отделяется от Delphi Automotive и проводит ребрендинг – меняется логотип и оформление упаковки продукции, а также название компании – на Delphi Technologies.

Ассортимент продукции составляют: воздушные фильтры, компрессоры, компоненты тормозной системы, различные датчики, системы впрыска топлива, топливные насосы, катушки зажигания, рычаги, тяги, стабилизаторы, шаровые опоры.

TOYOTA тяга стабілізатора передн.лів.Lexus GS 300/430 98 Delphi TC1769

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 415 ₴

Аналоги «Delphi TC1769»

TOYOTA Тяга стабилизатора передн.лів.Lexus GS 300/430 98 Kavo SLS-9052
  • 0 отзывов

862 ₴ сегодня

Хорошее качество
TOYOTA тяга стабілізатора передн.лів.Lexus GS 300/430 98 Teknorot LX-247
  • 0 отзывов

740 ₴ сегодня

Цена - качество
Стабілізатор (стійки) Ashika 106-02-294L
  • 0 отзывов

733 ₴ завтра

Стійка стабілізатора передн лів LEXUS GS, SC TOYOTA ARISTO, CROWN, SPRINTER CARIB 1.6-4.3 11.87-07.10 Yamato J62062YMT
  • 0 отзывов

758 ₴ 2 дня

Тяга стабілізатора 555 SL-2900L-M
  • 0 отзывов

829 ₴ завтра

Хорошее качество

Оригинальные номера

LEXUS
  • 4881030010
  • 4881030020
Toyota
  • 4881030010
  • 4881030020

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →