Воздушный фильтр Donaldson P778994 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
P778994
Производитель
Donaldson (Соединенные Штаты)
Исполнение фильтра
Первичный фильтр
EAN
0742330106143
Запчасти для ТО
О производителе DONALDSON
Страна: Соединенные Штаты Donaldson

Donaldson – американская компания, занимающася производством фильтрующих материалов с 1915 года.

Каталог содержит фильтры для гидравлических систем, охлаждающей жидкости, выхлопной системы и картера, а также воздушные, масляные и топливные фильтры.

Воздушный фильтр Donaldson P778994

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 061 ₴

  • сегодня
  • Код: 633909

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Donaldson P778994»

  • 0 отзывов

438 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

997 ₴ сегодня

Хорошее качество
Фільтр повітряний 398x193x115,9 FENDT 307 C FARMER, 307 C TURBO FARMER, 307 CA FARMER, 308 C FARMER, 308 CA FARMER, 309 C TURBO FARMER, 309 CA FARMER ZETOR 100, 105, 110, 115, 11741, 125, 130 UFI 2750600
  • 0 отзывов

1 275 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 010 ₴ сегодня

Цена - качество
Воздушный фильтр Hengst E1900L
  • 0 отзывов

1 585 ₴ 2 дня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Mercedes - Benz
  • 0040942304
  • 40942304
Volvo
  • 20405827
  • 2908237
  • 3840033
  • C20500
MAN
  • 4550056124

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →