Комплект прокладок, кришка головки циліндра B58 B30 B/С 16 Elering 091.010 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
091.010
Производитель
Elering (Германия)
BMW
О производителе ELERING
Страна: Германия Elering

История компании Elring берет свое начало в 1879 году в немецком Штутгарте. Профильной продукцией, выпускаемой компанией, являются: различные прокладки (ГБЦ, картера двигателя, впускного и выпускного коллекторов, трансмиссии, компрессора, масляного поддона, ступицы, водяного насоса и пр.), уплотнительные материалы (медные и алюминиевые кольца, уплотнительные кольца круглого сечения, теплозащитные экраны), болты ГБЦ, сальники, маслосъемные колпачки и герметики.Продукция компании имеет высокий уровень качества, благодаря чему она поставляется на конвейеры почти всех европейских автопроизводителей.

Комплект прокладок, кришка головки циліндра B58 B30 B/С 16 Elering 091010

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 412 ₴

  • сегодня
  • Код: 164684

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Elering 091.010»

Прокладка кришки клапанів BMW 3 (G20/G80/G28)/5 (G30/F90)/7 (G11/G12) 15- (к-кт) B58 B30 Victor Reinz 15-11205-01
  • 0 отзывов

1 743 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

OEM
  • 11129894803
  • 11213WAA03

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →