Ущільнювальне кільце Elering 236.403 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
236.403
Производитель
Elering (Германия)
Толщина [мм]
1.5
Форма
А-образный
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
10
Наружный диаметр [мм]
16
Классификационный код товара
7616109090
EAN
4067806027460
О производителе ELERING
Страна: Германия Elering

История компании Elring берет свое начало в 1879 году в немецком Штутгарте. Профильной продукцией, выпускаемой компанией, являются: различные прокладки (ГБЦ, картера двигателя, впускного и выпускного коллекторов, трансмиссии, компрессора, масляного поддона, ступицы, водяного насоса и пр.), уплотнительные материалы (медные и алюминиевые кольца, уплотнительные кольца круглого сечения, теплозащитные экраны), болты ГБЦ, сальники, маслосъемные колпачки и герметики.Продукция компании имеет высокий уровень качества, благодаря чему она поставляется на конвейеры почти всех европейских автопроизводителей.

Ущільнювальне кільце Elering 236403

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

15 ₴

  • сегодня
  • Код: 169287

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Elering 236.403»

Ущільнювач Fiat/Alfa/Lancia 55232972 Оригинал

Оригинальные номера

Mercedes - Benz
  • 007603010105
Fiat/Alfa/Lancia
  • 55232972
  • 71769360
Jeep/Chrysler/Dodge
  • 68096430AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →