AUDI прокладка масляного піддону A3/Q3, SEAT LEON SC, SKODA OCTAVIA III Elering 398.260 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
398.260
Производитель
Elering (Германия)
Сторона установки
Снизу
Материал
Асм (полиакриловый каучук)
Классификационный код товара
8409919990
EAN
4041248649411
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
О производителе ELERING
Страна: Германия Elering

История компании Elring берет свое начало в 1879 году в немецком Штутгарте. Профильной продукцией, выпускаемой компанией, являются: различные прокладки (ГБЦ, картера двигателя, впускного и выпускного коллекторов, трансмиссии, компрессора, масляного поддона, ступицы, водяного насоса и пр.), уплотнительные материалы (медные и алюминиевые кольца, уплотнительные кольца круглого сечения, теплозащитные экраны), болты ГБЦ, сальники, маслосъемные колпачки и герметики.Продукция компании имеет высокий уровень качества, благодаря чему она поставляется на конвейеры почти всех европейских автопроизводителей.

AUDI прокладка масляного піддону A3/Q3, SEAT LEON SC, SKODA OCTAVIA III Elering 398260

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

791 ₴

  • сегодня
  • Код: 162512

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Elering 398.260»

Оригинальные номера

OEM
  • 06K103649J
  • 06K103649

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →