Насос гiдропiдсилювача ELSTOCK 15-0012 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
15-0012
Производитель
ELSTOCK
Профиль ступицы
Triangle
Ограничение производителя
Port depth 15mm
Давление [бар]
110
Вид эксплуатации
Гидравлический
Для производителя рулевого управления
ZF/Saginaw/KYB
Вес нетто [кг]
1.68
EAN
5704651052573
Audi
Skoda
Volkswagen
Рулевое управление

Насос гiдропiдсилювача ELSTOCK 150012

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

10 709 ₴

  • 15 дней
  • Код: 449532
Предоплата 100%
Наличие:
15 дней

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ELSTOCK 15-0012»

  • 0 отзывов

11 372 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

10 843 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

6 708 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

5 567 ₴ сегодня

Хорошее качество
Насос гідропідсилювача A4/Superb/Passat 1.6/1.8/1.9TDI/2.0 96-05 JP-Group 1145101600
  • 0 отзывов

4 586 ₴ сегодня

Цена - качество
Насос гідропідс.Passat,Audi A4,Skoda SuperB 95- Asam 73426
  • 0 отзывов

4 497 ₴ сегодня

Насос гідропідсилювача A4/Super B/Passat 1.6-2.3 TDI 94-08 BGA PSP0105
  • 0 отзывов

3 973 ₴ сегодня

Цена - качество
Цена - качество
Цена - качество
  • 0 отзывов

4 245 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 8D0145156K
  • 8D0145156L
  • 8D0145156T
  • 8D0145156TX

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →