AUDI Р/к головного циліндра зчеплення.100/200/80/90 VW P ERT 200492 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
200492
Производитель
ERT (Испания)
Для оригинального номера
431798045
Диаметр [мм]
19
Тормозная установка
ATE-FAG
EAN
8435123020864
Audi
Ford
Honda
Renault
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия
О производителе ERT
Страна: Испания ERT

ERT – испанская компания, которая с 1972 года занимается производством аксессуаров и ремкомплектов для тормозной системы. Компания входит в состав группы Azkaetxa. В каталоге ERT представлены: поршни, направляющие суппорта, запчасти для датчиков ABS, ремкомплекты суппорта и различных помп (сцепления и тормозной), пыльники и втулки для амортизаторов, аксессуары для суппортов и барабанов.

AUDI Р/к головного циліндра зчеплення.100/200/80/90 VW P ERT 200492

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

212 ₴

  • сегодня
  • Код: 542582

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERT 200492»

Ремкомпл. головного гальмівного циліндра AUDI 80/PASSAT 19мм Autofren D1161
  • 0 отзывов

343 ₴ сегодня

Лучшее качество
Ремкомплект циліндра зчеплення (головного) Audi 100 82-94 (d=19mm)(ATE/Fag) Frenkit 419018
  • 0 отзывов

199 ₴ сегодня

Хорошее качество

Оригинальные номера

OEM
  • 431798045A
  • 431798045

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →