Р/к стабіл. 207-210 OM601 Febi Bilstein 02850 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
02850
Производитель
Febi Bilstein (Германия)
Сторона установки
Перед.
Вес [кг]
0.820
Внутренний диаметр
32
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С кронштейном
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами
EAN
4027816028505
Амортизация и Подвеска
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия Febi Bilstein

Бренд Febi был создан в 1923 году, а сама компания Ferdinand Bilstein существует с 1880-го. В 2012 году компания стала частью Bilstein group. На сегодняшний день немецкий производитель может предложить более 37000 наименований продукции для легковых автомобилей, легкого коммерческого и грузового транспорта, а также для автобусов и прицепов. Это: детали двигателя, системы зажигания и охлаждения, коробки передач, подвески, рулевого управления, тормозной и топливной систем, электрооборудование, уплотнительные материалы, фильтры и автохими

Сайт производителя: http://www.febi-parts.com/

Р/к стабіл. 207-210 OM601 Febi Bilstein 02850

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 471 ₴

  • сегодня
  • Код: 822624

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «Febi Bilstein 02850»

Оригинальные номера

Mercedes - Benz
  • 6013200411
  • A6013200411

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →