Подушка двигуна передн, гумово-металев. HYUNDAI SANTAMO KIA JOICE 2.0 10.98-09.03 Febi Bilstein 178922 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
178922
Производитель
Febi Bilstein (Германия)
Сторона установки
Спереди
Вес [кг]
0.798
Тип установки
Сайлентблок
Соблюдать сервисную информацию
EAN
4054224789223
KIA
Детали Двигателя
О производителе FEBI BILSTEIN
Страна: Германия Febi Bilstein

Бренд Febi был создан в 1923 году, а сама компания Ferdinand Bilstein существует с 1880-го. В 2012 году компания стала частью Bilstein group. На сегодняшний день немецкий производитель может предложить более 37000 наименований продукции для легковых автомобилей, легкого коммерческого и грузового транспорта, а также для автобусов и прицепов. Это: детали двигателя, системы зажигания и охлаждения, коробки передач, подвески, рулевого управления, тормозной и топливной систем, электрооборудование, уплотнительные материалы, фильтры и автохими

Сайт производителя: http://www.febi-parts.com/

Подушка двигуна передн, гумово-металев. HYUNDAI SANTAMO KIA JOICE 2.0 10.98-09.03 Febi Bilstein 178922

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 331 ₴

  • 2 дня
  • Код: 234017

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 21910M2110

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →