DB прокладка клап. кришки W202, W203, S202, S203, W210, W220, W639 FA1 EP1400-933 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
EP1400-933
Производитель
FA1 (Польша)
Сторона установки
Справа
EAN
5902076377312
Mercedes
О производителе FA1
Страна: Польша FA1

Fischer Automotive One (FA1) – польская компания, ведущая свою деятельность с 1998 года.Предприятие специализируется на выпуске: выхлопных коллекторов, эластичных гофр, монтажных компонентов выхлопной системы, пробок картера, монтажных элементов для турбокомпрессоров, а также различных шайб, уплотнителей и соединителей. Продукция компании отличается хорошим качеством при доступной цене.

Сайт производителя: http://www.fa1.pl/ru/

DB прокладка клап. кришки W202, W203, S202, S203, W210, W220, W639 FA1 EP1400933

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

344 ₴

  • сегодня
  • Код: 342304

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FA1 EP1400-933»

Прокладка кришки клапанів MB Vito/Viano (W639) 03- Elering 130.280
  • 0 отзывов

680 ₴ сегодня

Лучшее качество
Прокладка кришки клапанів (R) MB Vito (W639) 3.2-3.7 (M112) 03- Corteco 440096P
  • 0 отзывов

607 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Jeep/Chrysler/Dodge
  • 05097105AA
  • K05097105AA
Mercedes - Benz
  • 1120160321

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →