Стійка Ford 1849811 (фото 1) Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
1849811
Производитель
Ford
Ford
Амортизация и Подвеска
О производителе FORD
Ford

Производитель оригинальных запчастей для автомобилей марки Ford.

Стійка Ford 1849811

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

4 715 ₴

  • 2 дня
  • Код: 458862

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Ford 1849811»

FORD тяга стаб.задн.лів./прав.Transit 13 Moog FDLS15516
  • 0 отзывов

798 ₴ сегодня

Хорошее качество
Тяга стабілізатора (заднього) Ford Transit 2.2 TDCi 14- ASMetal 26FR1006
  • 0 отзывов

904 ₴ сегодня

Цена - качество
Тяга стабілізатора (заднього) Ford Transit 2.2 TDCi 14- Kapimsan 08-01757
  • 0 отзывов

535 ₴ сегодня

Тяга стабілізатора задн. Transit 2.2 TDCi 14- Sidem 4263
  • 0 отзывов

1 093 ₴ сегодня

Хорошее качество
FORD тяга стаб.задн.лів./прав.L=347mm Transit 13 Teknorot FO-860
  • 0 отзывов

852 ₴ сегодня

Цена - качество
Тяга стабілізатора задн. Transit 2.2 TDCi 14- A.B.S. 261034
  • 0 отзывов

913 ₴ завтра

Цена - качество
Тяга стабілізатора задн. Transit 2.2 TDCi 14- BGA LS2336
  • 0 отзывов

724 ₴ завтра

Цена - качество
Стійка стабілізатора задн лів/прав 348mm FORD TRANSIT V363 2.0D-Electric 08.13- Delphi TC6725
  • 0 отзывов

1 005 ₴ 2 дня

Хорошее качество

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →