Ролик натягування загального ременя Hyundai/Kia/Mobis 252812E350 (фото 1) Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
252812E350
Производитель
Hyundai/Kia/Mobis (Республика Корея)
Hyundai
KIA
Детали Двигателя
О производителе HYUNDAI/KIA/MOBIS
Страна: Республика Корея Hyundai/Kia/Mobis

Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну  Hyundai-Kia Motor Co. 

Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.

Ролик натягування загального ременя Hyundai/Kia/Mobis 252812E350

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

7 048 ₴

  • 2 дня
  • Код: 103253

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hyundai/Kia/Mobis 252812E350»

HYUNDAI натяжний пристрій з роликом TUCSON (TL, TLE) 2.0 15-20, KIA CARENS IV 2.0 GDi 13-16, CERATO IV Ліфтбек (BD, BDM) 2.0 MPi 18 Ruville 542967
  • 0 отзывов

3 825 ₴ сегодня

Лучшее качество
Натягувач ременя приводного Hyundai Tucson 3 -23, Kia Sportage 4 -22 Jakoparts J1140562
  • 0 отзывов

1 640 ₴ завтра

Хорошее качество

Оригинальные номера

OEM
  • 252812E300
  • SY001

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →