Кабель з\'єднувальний Jakoparts 51277384 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
51277384
Производитель
Jakoparts (Германия)
Ограничение производителя
VAG
Длина кабеля [мм]
500
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С уплотнениями
Количество втычных контактов
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С проводом
Ширина гнезда [мм]
1.5
Вид корпуса штекера
Корпус штепсельной розетки
Диапазон температуры от [°c]
-40
Диапазон температуры до [°c]
+125
Сечение кабеля [мм²]
0.75
Материал изоляции проводов
Силикон
EAN
4026736478162
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
О производителе JAKOPARTS
Страна: Германия Jakoparts

Бренд Jakoparts принадлежит немецкому концерну HERTH+BUSS, который специализируется преимущественно на запчастях для японских и корейских автомобилей.



Кабель з\'єднувальний Jakoparts 51277384

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

479 ₴

  • завтра
  • Код: 640557

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Jakoparts 51277384»

Електричний роз’єм, кількість контактів: 2, ремкомплект AUDI A1, A1 CITY CARVER, A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C6, A6 ALLROAD C7, A6 ALLROAD C8, A6 C6, A6 C7, A6 C8, A7 01.98- SenCom CS20420
  • 0 отзывов

265 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0973702

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →