HYUNDAI пилозахисний к-кт амортизаторів (на 2 амортизатора) TUCSON (JM) 2.0 04-, TUCSON (JM) 2.0 CRDi 06-10, KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 05 Japanparts KTP-K02 (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
KTP-K02
Производитель
Japanparts (Италия)
Сторона установки
Перед.
EAN
8052553594699
Hyundai
KIA

HYUNDAI пилозахисний к-кт амортизаторів (на 2 амортизатора) TUCSON (JM) 2.0 04-, TUCSON (JM) 2.0 CRDi 06-10, KIA SPORTAGE 2.0 CRDi 05 Japanparts KTPK02

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

795 ₴

  • сегодня
  • Код: 662296

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japanparts KTP-K02»

Відбійник аморт. (ое 54626-2E000) HYUNDAI TUCSON передн Febest HYD-001
  • 0 отзывов

423 ₴ сегодня

Відбійник амортизатора (з пильником) Corolla 92-02 Febest TSHB20
  • 0 отзывов

507 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

672 ₴ сегодня

Лучшее качество
Комплект 2шт пильник/відбійник амортизатора перед SPORTAGE/TUCSON 04- Autofren D5120
  • 0 отзывов

1 249 ₴ завтра

Лучшее качество
Комплект 2шт пильник/відбійник амортизатора зад SPORTAGE/TUCSON/KANGOO 03- Autofren D5082
  • 0 отзывов

1 223 ₴ завтра

Лучшее качество
Сервісний комп-кт амортизатора Starline TL PKT160 Цена - качество
Лучшее качество

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 546252E000
  • 546262E000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →