Амортизатор задний Japanparts MM-00104 (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
MM-00104
Производитель
Japanparts (Италия)
Сторона установки
Зад.
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизатор с пружиной отбоя
Способ крепления амортизатора
Нижнее отверстие
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
EAN
8052553022260
BMW
Амортизация и Подвеска

Амортизатор задний Japanparts MM00104

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 912 ₴

  • сегодня
  • Код: 656732

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japanparts MM-00104»

Амортизатор задний левый/правый Sachs 311233
  • 0 отзывов

4 135 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 539 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 614 ₴ сегодня

Хорошее качество
Амортизатор Sato 10217R
  • 0 отзывов

2 196 ₴ сегодня

Цена - качество
Амортизатор Bilstein 24-026529
  • 0 отзывов

5 418 ₴ сегодня

Лучшее качество
Сайлентблок заднього амортизатора BMW X3/X5 00-13 Febest BMAB-035
  • 0 отзывов

1 187 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 795 ₴ 2 дня

Амортизатор TRW JGE1000T
  • 0 отзывов

3 078 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

5 225 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 129 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

BMW
  • 33506751543
  • 33521096278

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →