Тормозные колодки, задне Japanparts PA-0576AF (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
PA-0576AF
Производитель
Japanparts (Италия)
Сторона установки
Зад.
Толщина [мм]
17.1
Длина [мм]
116.5
Высота [мм]
46.5
Тормозная установка
TRW
Wva номер
24192
EAN
8057333267527
Land Rover
Тормозная система
Запчасти для ТО

Тормозные колодки, задне Japanparts PA0576AF

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

875 ₴

  • сегодня
  • Код: 772029

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japanparts PA-0576AF»

  • 0 отзывов

1 516 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 462 ₴ сегодня

Хорошее качество
Тормозные колодки, задне TRW GDB1632
  • 0 отзывов

1 638 ₴ сегодня

Лучшее качество
Тормозные колодки, задне Ferodo FDB4432
  • 0 отзывов

1 880 ₴ сегодня

Лучшее качество
Тормозные колодки Ferodo FDB4105
  • 0 отзывов

1 719 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 124 ₴ сегодня

Тормозные колодки Blue Print ADJ134205
  • 0 отзывов

1 307 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 032 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 173 ₴ сегодня

Хорошее качество
Тормозные колодки, задне Hella 8DB 355 016-181
  • 0 отзывов

2 072 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Land Rover
  • LR012993
  • LR015519
  • LR032377
  • LR139969

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →