RENAULT шків к/вала Kangoo, Megane, Logan Japanparts PU-104 (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
PU-104
Производитель
Japanparts (Италия)
Высота [мм]
25
Внутренний диаметр
26
Наружный диаметр [мм]
155
Общая высота [мм]
36
Количество канавок
6
EAN
8033001727258
Dacia
Mercedes
Nissan
Renault
Suzuki
Детали Двигателя

RENAULT шків к/вала Kangoo, Megane, Logan Japanparts PU104

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 369 ₴

  • сегодня
  • Код: 657917

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japanparts PU-104»

  • 0 отзывов

2 995 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 992 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 861 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 101 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 438 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 450 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

2 194 ₴ сегодня

Цена - качество
DACIA шків к/вала DUSTER 1.6 10 Asam 55267
  • 0 отзывов

2 621 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 824 ₴ сегодня

Цена - качество
  • 0 отзывов

2 371 ₴ сегодня

Цена - качество

Оригинальные номера

Nissan
  • 12303AY600
  • 12303BN700
  • 1230300QBA
  • 1230300QAY
  • 1230300Q2K
  • 1230300Q1H
Renault
  • 8200477938
  • 123033245R
  • 123031777R
Mercedes - Benz
  • A6070300003
  • A6070300600

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →