OPEL амортизатор багажника Vectra B KOMBI Japanparts ZS04019 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
ZS04019
Производитель
Japanparts (Италия)
Диаметр [мм]
8
Длина [мм]
570
Высота подъёма [мм]
210
Выталкивающая сила [n]
540
Диаметр корпуса [мм]
18
EAN
8052553501987
Opel

OPEL амортизатор багажника Vectra B KOMBI Japanparts ZS04019

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

449 ₴

  • сегодня
  • Код: 660823

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japanparts ZS04019»

Амортизатор кришки багажника Opel Vectra B 96-03 (універсал) Lesjofors 8163437
  • 0 отзывов

495 ₴ сегодня

Лучшее качество
OPEL амортизатор багажника Vectra B KOMBI 96-00 Asam 56318
  • 0 отзывов

427 ₴ сегодня

Амортизатор багажника Vectra B -03 (570/200mm 540N) JP-Group 1281201600
  • 0 отзывов

285 ₴ сегодня

Цена - качество
Амортизатор кришки багажника Opel Vectra B 96-03 Stabilus 7469HX
  • 0 отзывов

676 ₴ завтра

Лучшее качество
Амортизатор багажника Starline 32.34.804 Цена - качество
Амортизатор багажника Vectra B -03 (570/200mm 540N) Japko ZSJ04019
  • 0 отзывов

586 ₴ завтра

Цена - качество
Амортизатор багажника Vectra B KOMBI Monroe ML5424
  • 0 отзывов

669 ₴ 3 дня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Opel
  • 132731
  • 90463781
GM
  • 90463781

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →