Пружина перед. Suzuki Grand Vitara 2.0 4x4 05-15 Japko ZCJ3140D (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
ZCJ3140D
Производитель
Japko (Италия)
Сторона установки
Перед.
Толщина [мм]
14
Длина [мм]
363
Наружный диаметр [мм]
155
EAN
8052553368320
Suzuki
Амортизация и Подвеска
О производителе JAPKO
Страна: Италия Japko

JAPKO - это итальянский бренд упаковщик группы Japanparts, которая присутствует на рынке с 1989 года как лидер сектора импорта и дистрибуции запчастей в Европе для азиатских авто (японских, корейских, китайских), а также для американских и других марок вместе с ещё одним своим брендом Ashika.

Пружина перед. Suzuki Grand Vitara 2.0 4x4 05-15 Japko ZCJ3140D

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 935 ₴

  • завтра
  • Код: 985618

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japko ZCJ3140D»

Пружина (передня) Suzuki Grand Vitara II 2.0 05-15 (всюдихід закр.) (повнопривідний) Lesjofors 4088930
  • 0 отзывов

2 507 ₴ завтра

Лучшее качество
Пружина підвіски передн лів/прав SUZUKI GRAND VITARA II 2.0 10.05-02.15 Sachs 998756
  • 0 отзывов

2 580 ₴ завтра

Лучшее качество
Пружина підв. Suzuki Grand Vitara передн KYB (Kayaba) RD3140
  • 0 отзывов

3 557 ₴ завтра

Лучшее качество

Оригинальные номера

Suzuki
  • 4111165J00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →