Пружина задня Volvo V70 00-08 Japko ZCJ6285A (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
ZCJ6285A
Производитель
Japko (Италия)
Сторона установки
Зад.
Толщина [мм]
15
Длина [мм]
335
Наружный диаметр [мм]
155
EAN
8052553428147
Volvo
Амортизация и Подвеска
О производителе JAPKO
Страна: Италия Japko

JAPKO - это итальянский бренд упаковщик группы Japanparts, которая присутствует на рынке с 1989 года как лидер сектора импорта и дистрибуции запчастей в Европе для азиатских авто (японских, корейских, китайских), а также для американских и других марок вместе с ещё одним своим брендом Ashika.

Пружина задня Volvo V70 00-08 Japko ZCJ6285A

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 637 ₴

  • завтра
  • Код: 911550

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Japko ZCJ6285A»

Пружина підвіски Lesjofors 4295829
  • 0 отзывов

2 248 ₴ сегодня

Лучшее качество
Пружина підвіски Lesjofors 4295828
  • 0 отзывов

1 621 ₴ сегодня

Лучшее качество
Пружина задня Volvo V70 00-08 CS Germany 14.871.657
  • 0 отзывов

1 952 ₴ завтра

Хорошее качество
Пружина підвіски задн лів/прав (для а/м без регулировки подвески) VOLVO S60 I, S80 I 2.0-3.0 05.98-04.10 Magnum Tehnology SV097
  • 0 отзывов

1 064 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Volvo
  • 9489403
  • 9492148

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →