Подушка двигуна Passat B5/Audi A4/A6 97> Пр. (гідравл.) JP-Group 1117910880 (фото 1)
Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
1117910880
Производитель
JP-Group (Дания)
Сторона установки
Спереди справа
Тип установки
Гидроопора
EAN
5710412174477
Audi
Skoda
Volkswagen
Детали Двигателя
О производителе JP-GROUP
Страна: Дания JP-Group

Датский производитель и упаковщик основан в 1994 году и является одним из официальных поставщиков продукции для концерна VAG.

Подушка двигуна Passat B5/Audi A4/A6 97> Пр. (гідравл.) JP-Group 1117910880

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 191 ₴

  • сегодня
  • Код: 527591

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JP-Group 1117910880»

  • 0 отзывов

1 495 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 486 ₴ сегодня

Хорошее качество
  • 0 отзывов

1 444 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 642 ₴ сегодня

Лучшее качество
  • 0 отзывов

1 138 ₴ сегодня

Цена - качество
Опора двигуна гумометалева Profit 1015-0491
  • 0 отзывов

1 084 ₴ сегодня

Подушка двигуна Sasic 9001953
  • 0 отзывов

1 332 ₴ сегодня

Цена - качество

Оригинальные номера

OEM
  • 8D0199382AN
  • 8D0199382L
  • 8D0199382E
  • 8D0199382J
  • 8D0199382R
VAG
  • 8D0199382AN
  • 8D0199382E
  • 8D0199382J
  • 8D0199382L
  • 8D0199382R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →