Подушка двигуна ліва Audi Q7/ VW Touareg 3 4motion (CR) 2017 Lemforder 4302801 (фото 1)
Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
4302801
Производитель
Lemforder (Германия)
Для оригинального номера
4M0 199 371 ET
Сторона установки
Слева
Тип установки
Электрически управляемая гидроопора
EAN
4047437531062
Audi
Детали Двигателя
О производителе LEMFORDER
Страна: Германия Lemforder

Немецкая компания Lemförder с 1947 года занимается производством компонентов подвески и рулевого управления. С 1984 года данный момент торговая марка вместе с SACHS и BOGE принадлежит концерну ZF. В каталоге бренда представлены: детали подвески, рулевого управления, тормозной системы, различные опоры для легкового и коммерческого транспорта. Продукция Lemförder используется на заводах: BMW, VAG, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, MAN.

Сайт производителя: http://www.zf.com/

Подушка двигуна ліва Audi Q7/ VW Touareg 3 4motion (CR) 2017 Lemforder 4302801

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

3 646 ₴

  • сегодня
  • Код: 180736

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Lemforder 4302801»

  • 0 отзывов

3 614 ₴ сегодня

Лучшее качество
Опора двигуна гумометалева Tedgum TED84847
  • 0 отзывов

3 502 ₴ сегодня

Хорошее качество

Оригинальные номера

VAG
  • 4M0199371ET

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →