Вкладиші колінчастого валу (+0) AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A8 D4, Q3, Q5, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II 1.8-2.0H 09.04-07.19 Mahle 029HL21922000 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
029HL21922000
Производитель
Mahle (Германия)
Детали Двигателя
О производителе MAHLE
Страна: Германия Mahle

Mahle – крупный производитель, разработчик и поставщик автозапчастей, готовых модулей и систем. Что интересно, сегодня Mahle является целой группой, включающей Mahle Gmbh, объединение MWP Mahle – J.Wizemann – Pleuco GmbH, а также Knecht Filter Group. Коньком группы являются фильтры, 90% которых производится в Австрии, а оставшиеся 10% в ряде стран Европы, Южной Африке, а также Южной Корее.

Сайт производителя: https://www.mahle.com

Вкладиші колінчастого валу (+0) AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A8 D4, Q3, Q5, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II 1.8-2.0H 09.04-07.19 Mahle 029HL21922000

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

839 ₴

  • завтра
  • Код: 172019

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Mahle 029HL21922000»

Вкладиші корінні VW Amarok 2.0TSI 10-/Passat 1.8/2.0TSI 07-15 Borsehung B11329
  • 0 отзывов

1 021 ₴ сегодня

Лучшее качество

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →