Топливный фильтр Mahle KL1193D (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
KL1193D
Производитель
Mahle (Германия)
Диаметр [мм]
102
Высота [мм]
134
Исполнение фильтра
Прямоточный фильтр
Длина упаковки [см]
11.1
Ширина упаковки [см]
11.10
Высота упаковки [см]
14.40
Вес нетто [г]
497
EAN
4057635219945
Hyundai
Запчасти для ТО
О производителе MAHLE
Страна: Германия Mahle

Mahle – крупный производитель, разработчик и поставщик автозапчастей, готовых модулей и систем. Что интересно, сегодня Mahle является целой группой, включающей Mahle Gmbh, объединение MWP Mahle – J.Wizemann – Pleuco GmbH, а также Knecht Filter Group. Коньком группы являются фильтры, 90% которых производится в Австрии, а оставшиеся 10% в ряде стран Европы, Южной Африке, а также Южной Корее.

Сайт производителя: https://www.mahle.com

Топливный фильтр Mahle KL1193D

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 232 ₴

  • 2 дня
  • Код: 171962

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Mahle KL1193D»

Топливный фильтр Blue Print ADBP230045
  • 0 отзывов

1 626 ₴ сегодня

Хорошее качество
Топливный фильтр Hengst H863WK D888
  • 0 отзывов

1 645 ₴ сегодня

Лучшее качество
Топливный фильтр Ashika 30-0H-H27
  • 0 отзывов

1 189 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 31922J9800

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →