Фільтр салону MAN LION S INTERCITY, LION´S CITY, NG, NL, NM, NÜ MERCEDES CAPACITY, CITARO 2, CITARO 3, CITARO (O 530), CONECTO, INTEGRO (O 550), INTOURO, TOURISMO II, TOURISMO (O 350) 08.87- Mann CU3959 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
CU3959
Производитель
Mann (Германия)
О производителе MANN
Страна: Германия Mann

Бренд Mann-Filter принадлежит немецкому концерну Mann+Hummel, который был основан в 1941 году. На сегодняшний день является крупным производителем средств фильтрации, имеет представительства и производственные мощности на 5 континентах. В каталоге продукции присутствуют: топливные, масляные, воздушные, салонные, гидравлические фильтры, сепараторы дизельного топлива. Ассортимент продукции покрывает потребности легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники ведущих мировых производителей.

Сайт производителя: https://www.mann-hummel.com

Фільтр салону MAN LION S INTERCITY, LION´S CITY, NG, NL, NM, NÜ MERCEDES CAPACITY, CITARO 2, CITARO 3, CITARO (O 530), CONECTO, INTEGRO (O 550), INTOURO, TOURISMO II, TOURISMO (O 350) 08.87- Mann CU3959

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

741 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1000270

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Mann CU3959»

Фильтр салона Hengst E2941LI
  • 0 отзывов

806 ₴ 2 дня

Лучшее качество

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →