Трос акселератора Metzger 10.090 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
10.090
Производитель
Metzger (Германия)
Длина [мм]
912
EAN
4250032400170
Volkswagen
Кузов и Составляющие
О производителе METZGER
Страна: Германия Metzger

Metzger – бренд немецкого Werner Metzger GmbH, специализирующегося на упаковке автозапчастей от азиатских и европейских поставщиков. Имеет один из наиболее разнообразных каталогов среди европейских упаковщиков (свыше 4200 различных наименований). Производители, с которыми сотрудничает компания Werner Metzger, имеют сертификат соответствия ISO.

Трос акселератора Metzger 10090

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

943 ₴

  • завтра
  • Код: 609950

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metzger 10.090»

Трос акселератора Starline LA AC.388 Цена - качество
VW трос газу Passat D/TD 89 Adriauto 55.0359
  • 0 отзывов

580 ₴ сегодня

Хорошее качество
VW трос газу Passat D/TD 89 Adriauto 55.0315
  • 0 отзывов

369 ₴ сегодня

Хорошее качество
Трос газу VW Golf II/Caddy/Seat Toledo 1.6D/1.9D 80-92 (915/705 мм) LINEX 47.20.11
  • 0 отзывов

482 ₴ 2 дня

Трос газу Caddy/Golf/Jetta/Passat (82-93) A.B.S. K35070
  • 0 отзывов

576 ₴ 2 дня

Цена - качество

Оригинальные номера

VAG
  • 171721555L
  • 357721555A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →