Моторна олива 8100 (4L) 0W40 API SN ACEA A3 B4 BMW LL-01 CHRYSLER MS-12991 FIAT 9.55535 M2 FIAT 9.55535 N2 FIAT 9.55535 Z2 FORD M2C937 A MB 229.5 PORSCHE A40 RENAULT RN 0710 VW 502.00 VW Motul 17920 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
17920
Производитель
Motul (Франция)
Разрешение производителя
VW 502 00 505 00
Рекомендации производителя масла
RENAULT RN0710
Спецификация по acea
A3/B4
Спецификация по api
SP
Вязкость
0W-40
Audi
BMW
Chevrolet
Honda
Hyundai
KIA
О производителе MOTUL
Страна: Франция Motul

MOTUL- известная французская компания по производству различных смазочных материалов для автоиндустрии и промышленности. Сегодня продукция MOTUL - это, в первую очередь, инновационные моторные масла с особыми свойствами : защита двигателя, стабильность на скоростных режимах, экологичность, экономия топлива; MOTUL - высококачественный продукт для тех - кто ценит свой автомобиль!

Сайт производителя: https://www.motul.com

Моторна олива 8100 (4L) 0W40 API SN ACEA A3 B4 BMW LL-01 CHRYSLER MS-12991 FIAT 9.55535 M2 FIAT 9.55535 N2 FIAT 9.55535 Z2 FORD M2C937 A MB 229.5 PORSCHE A40 RENAULT RN 0710 VW 502.00 VW Motul 17920

  • 0 отзывов
Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 985 ₴

  • сегодня
  • Код: 361572-1

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «Motul 17920»

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →