Вентилятор салону Nissens 87496 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
87496
Производитель
Nissens (Дания)
Напряжение [в]
12
Диаметр [мм]
156
Материал
Полимерный материал
Направление вращения
По часовой стрелке
Количество втычных контактов
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без сопротивления
Исполнение штекера
Папа
Форма штепсельного корпуса
Прямоугольный
Мощность [вт]
180
EAN
5707286432949
Ford
Кондиционер и Печка
О производителе NISSENS
Страна: Дания Nissens

Nissens - известный датский производитель автокомпонентов, который начал свою деятельность в 1921 году. Каталог продукции содержит более 10000 наименований для европейских, азиатских и американских автомобилей. Под брендом Nissens производятся компоненты климатической системы и охлаждения двигателя, а также интеркулеры, турбокомпрессоры и клапаны EGR.

Вентилятор салону Nissens 87496

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

3 166 ₴

  • завтра
  • Код: 46049

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Nissens 87496»

Вентилятор салону FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, GALAXY MK II, KUGA I, MONDEO IV, S-MAX 1.4-2.5 10.03-06.15 Valeo 884546
  • 0 отзывов

3 993 ₴ 2 дня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Ford
  • 1716612
  • 6G9T18456AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →