Важіль підвіски сверху Optimal G5-2092
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
2 819 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
Optimal
(Германия)
- Каталожный номер
- G5-2092
- Сторона установки
- сверху
- Длина [мм]
- 248
- Необходимое количество
- 2
- Внутренняя резьба [мм]
- M6 x 1.00 RHT M
- Материал
- сталь
- Тип рычага
- Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с кронштейном
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с резиновым подшипником
- Диаметр точек крепления [мм]
- 12.2
- EAN
- 4058787287929
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Jeep: Cherokee
- Товарная группа:
- - Амортизация и Подвеска Рычаги и тяги
О производителе Optimal

Optimal – европейская фирма, специализирующаяся на разработке и поставках автозапчастей. Сотрудничает с рядом производителей, а также с несколькими автоконцернами. Продукция в упаковках с именем компании гарантированно имеет сертификаты ISO 9001: 2000, TS 16949, а также VDA 6.1, QS 9000.
В каталогах Optimal автолюбители могут найти подшипники, амортизаторы, подвеску КПП, опоры двигателей, детали тормоза, тяги стабилизаторов, пыльники, шкивы, а также элементу рулевого механизма, ступицы колес, ролики, защитные комплекты для автомобильных амортизаторов, а также ступичные подшипники. Ранее большим спросом пользовались амортизаторы Optimal, однако автолюбители отметили, что срок их эксплуатации не соответствует регламенту изготовителя. Детали тормоза этой фирмы неплохи, дешевы, но хорошо себя показывают только в условиях умеренной езде по городским дорогам. В общем и целом, Optimal – типичный представитель вторичного рынка автозапчастей, предлагающий недорогие товары среднего качества.
Аналоги "G5-2092 Optimal":
- Артикул:
- VKDS 422028
- SKF
-
Швеция
Тип рычага: Продольный рычаг
Парные номера артикулов: VKDS 422041
- Артикул:
- TC8168
- Delphi
-
США
Длина [мм]: 292
Ширина [мм]: 82
Высота [мм]: 61
Материал: Листовая сталь
Тип рычага: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага