Сайлентблок переднього важеля JEEP Cherokee 01- Sidem 893614 (фото 1) Хорошее качество
Характеристики
Каталожный номер
893614
Производитель
Sidem (Бельгия)
Сторона установки
Передняя нижняя ось
Высота [мм]
80.1
Внутренний диаметр
16.3
Наружный диаметр [мм]
60.1
Тип рычага
Поперечный рычаг
Тип установки
Сайлентблок
EAN
5413978255788
Jeep
Амортизация и Подвеска
О производителе SIDEM
Страна: Бельгия Sidem

Sidem – крупный бельгийский производитель автомобильных деталей. В каталогах до 5 тысяч наименований, основным ассортиментом являются: рычаги подвески, рулевые тяги, шаровые опоры, втулки, сайлентблоки, наконечники рулевых тяг. Около 10% всей продукции поставляется напрямую на сборочные конвейеры таких компаний: Mercedes-Benz, Scania, Iveco, Volvo, DAFи RVI.

Сайт производителя: http://www.sidem.be/

Сайлентблок переднього важеля JEEP Cherokee 01- Sidem 893614

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

758 ₴

  • сегодня
  • Код: 245516

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Sidem 893614»

Сайлентблок підвіски Febest CRAB-049
  • 0 отзывов

996 ₴ сегодня

JEEP С/блок переднього важеля Cherokee 01 SKF VKDS 332508
  • 0 отзывов

792 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Jeep/Chrysler/Dodge
  • 4670457AA
  • 52088649AC
  • 52088649AD

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →