Направляюча двері Starline JL 55574 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
JL 55574
Производитель
Starline (Чехия)
Ford
Кузов и Составляющие
О производителе STARLINE
Страна: Чехия Starline

Starline является европейским упаковщиком, который ведет свою деятельность с 1999 года. Бренд принадлежит крупному чешскому дистрибьютору ELIT Group, который присутствует и в Украине. Ассортимент из 35000 наименований составляют: компоненты тормозной, топливной и выхлопной систем, подвески, трансмиссии, сцепления, двигателя, электрика, кузовные элементы, автохимия и средства по уходу за автомобилем.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/

Направляюча двері Starline JL55574

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 585 ₴

  • 15 дней
  • Код: 65331
Предоплата 100%
Наличие:
15 дней

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Starline JL 55574»

Ролик зсувних дверей (верхній) Transit (V184/V347)(з кроншт.) JP-Group 1588600380
  • 0 отзывов

585 ₴ сегодня

Цена - качество
Ролик дверей (бічних/верхній) Ford Transit 01-06 (R) AIC 55574
  • 0 отзывов

697 ₴ сегодня

Хорошее качество
Ролик розсувних дверей автомобіля Metzger 2310045
  • 0 отзывов

1 703 ₴ завтра

Цена - качество

Оригинальные номера

OEM
  • YC15V25028AF
  • 1639909

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →