Трос стояночного гальма Starline LA BR.1785 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
LA BR.1785
Производитель
Starline (Чехия)
Ford
Тормозная система
О производителе STARLINE
Страна: Чехия Starline

Starline является европейским упаковщиком, который ведет свою деятельность с 1999 года. Бренд принадлежит крупному чешскому дистрибьютору ELIT Group, который присутствует и в Украине. Ассортимент из 35000 наименований составляют: компоненты тормозной, топливной и выхлопной систем, подвески, трансмиссии, сцепления, двигателя, электрика, кузовные элементы, автохимия и средства по уходу за автомобилем.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/

Трос стояночного гальма Starline LABR1785

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

823 ₴

  • 15 дней
  • Код: 82710
Предоплата 100%
Наличие:
15 дней

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Starline LA BR.1785»

FORD трос ручного гальма TRANSIT 00- 1648 задн. лів.(передн.привід) Adriauto 13.0205.1
  • 0 отзывов

661 ₴ сегодня

Хорошее качество
FORD трос ручного гальма TRANSIT 00- 1648 задн. лів.(передн.привід) Bosch 1987482712
  • 0 отзывов

866 ₴ сегодня

Хорошее качество

Оригинальные номера

OEM
  • 4400343
  • 4120677
  • 1C152A809AE
  • 1C152A809AD
  • 1494895
  • 1C152A809AF

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →