Трос стояночного гальма Starline LA EB.004-A (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
LA EB.004-A
Производитель
Starline (Чехия)
Renault
Тормозная система
О производителе STARLINE
Страна: Чехия Starline

Starline является европейским упаковщиком, который ведет свою деятельность с 1999 года. Бренд принадлежит крупному чешскому дистрибьютору ELIT Group, который присутствует и в Украине. Ассортимент из 35000 наименований составляют: компоненты тормозной, топливной и выхлопной систем, подвески, трансмиссии, сцепления, двигателя, электрика, кузовные элементы, автохимия и средства по уходу за автомобилем.

Сайт производителя: https://www.starline-parts.com/

Трос стояночного гальма Starline LAEB004A

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 587 ₴

  • 15 дней
  • Код: 97866
Предоплата 100%
Наличие:
15 дней

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Starline LA EB.004-A»

Трос стояночного гальма лів/прав (1447мм/1677мм, гальма: електричний, комплект) RENAULT ESPACE IV 1.9D-3.5 11.02-12.15 LINEX 357807
  • 0 отзывов

3 621 ₴ 2 дня

Трос стояночного гальма Starline LA EB.004 Цена - качество
Трос стояночного гальма Starline LA EB.004-B Цена - качество

Оригинальные номера

OEM
  • 8200254519
  • 8200353723
  • 8200316575
  • 8200418646

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →