KIA Важіль передн. прав CARENS 12 Teknorot KI-718 (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
KI-718
Производитель
Teknorot (Турция)
Сторона установки
Передний мост справа
Длина [мм]
380
Вес [кг]
4.255
Материал
Листовая сталь
Тип рычага
Поперечный рычаг
Парные номера артикулов
EAN
8698110123508
KIA
Амортизация и Подвеска
О производителе TEKNOROT
Страна: Турция

TEKNOROT — крупнейший в Европе производитель деталей подвески и рулевого управления для легковых и легких коммерческих автомобилей на рынке запчастей. Компания TEKNOROT основана в г. Стамбуле, Турция, в 1992 году. В 2008 году производство полностью перенесено в индустриальную зону г. Дюздже в 185 км от Стамбула и сейчас его мощность составляет 3,2 миллиона единиц в месяц. Производственные и торговые площадки в Индии и Испании.

Сайт производителя: https://www.teknorot.com/en/

KIA Важіль передн. прав CARENS 12 Teknorot KI718

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

2 966 ₴

  • сегодня
  • Код: 595353

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Teknorot KI-718»

Важіль Sato PS14579
  • 0 отзывов

1 860 ₴ сегодня

Цена - качество
Важіль передн. прав CARENS 12- Dayco DSS4135
  • 0 отзывов

2 960 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 54501A4000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →