Радіатор двигуна LAND ROVER RANGE ROVER II 2.5D 07.94-03.02 Thermotec D7I003TT (фото 1) Цена - качество
Характеристики
Каталожный номер
D7I003TT
Производитель
Thermotec (Польша)
Вид коробки передач
Механическая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал
Алюминий
Оснащение / оборудование
Для транспортных средств с/без кондиционером
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]
485
Ширина сети [мм]
568
Глубина сети [мм]
56
EAN
5901655110562
Land Rover
Система охлаждения
О производителе THERMOTEC
Страна: Польша Thermotec

Thermotec – бренд польского производителя компонентов системы охлаждения и кондиционирования.

Каталог состоит из: радиаторов, нагревателей, интеркулеров, водяных помп, термостатов и пр.

Вся продукция сертифицированна по стандартам ISO 9001 и ISO TS 16949.

Радіатор двигуна LAND ROVER RANGE ROVER II 2.5D 07.94-03.02 Thermotec D7I003TT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

7 104 ₴

  • 2 дня
  • Код: 414771

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Thermotec D7I003TT»

Радіатор охолодження двиг. Range Rover II 2.5D 94- Nissens 64309
  • 0 отзывов

9 375 ₴ сегодня

Лучшее качество

Оригинальные номера

Land Rover
  • ESR2270
  • ESR2502
  • PCC106920
  • PCC106930
  • PCC108460
  • PCC108470

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →