Характеристики
Каталожный номер
15588
Производитель
Ucel (Турция)
Для оригинального номера
14460BB30A
Материал
Скф (сополимер фтора и каучука)
Количественная единица
Штука
Вес нетто [г]
390
EAN
8683716155886
Nissan
Детали Двигателя
О производителе UCEL
Страна: Турция Ucel

UCEL – известный турецкий производитель резино-металлических запчастей для автомобильной промышленности.

Фланець системи охолодження Nissan Qashqai 1.5 dCi-2.0dCi 07-13 Ucel 15588

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

1 938 ₴

  • сегодня
  • Код: 695654

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Ucel 15588»

Фланець системи охолодження Nissan Qashqai 1.5 dCi 07-13 Gates 09-0889
  • 0 отзывов

2 176 ₴ сегодня

Лучшее качество
Фланець системи охолодження Nissan Qashqai 1.5 dCi 07-13 Febi Bilstein 175706
  • 0 отзывов

2 592 ₴ сегодня

Лучшее качество
Фланець системи охолодження Nissan Qashqai 1.5 dCi 06-13 NRF 166264
  • 0 отзывов

2 189 ₴ 2 дня

Хорошее качество
Повітряний патрубок турбонагнітача пластиковий без фітингів Metzger 2400382
  • 0 отзывов

2 053 ₴ завтра

Цена - качество
Шланг інтеркулера лів (Верх) NISSAN QASHQAI I 1.5D/2.0 11.06-12.13 Thermotec DC1106TT
  • 0 отзывов

1 453 ₴ 3 дня

Цена - качество

Оригинальные номера

Nissan
  • 14460BB30A
  • 14460BB31A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →