Прокладка піддону Iveco Daily/Fiat Ducato 2.3D 06- Victor Reinz 71-37549-00 (фото 1) Лучшее качество
Характеристики
Каталожный номер
71-37549-00
Производитель
Victor Reinz (Германия)
Citroen
Fiat
Peugeot
О производителе VICTOR REINZ
Страна: Германия Victor Reinz

Victor Reinz – бренд, созданный в результате покупки американской компанией Dana немецкой Reinz в 1993 году. Сама компания Reinz начала свою деятельность в 1920 году. Под данным брендом владельцы авто могут приобрести: различные уплотнительные материалы (прокладки, сальники и т.п.), герметики, болты ГБЦ и маслосъемные колпачки.

Прокладка піддону Iveco Daily/Fiat Ducato 2.3D 06- Victor Reinz 713754900

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Бесплатная проверка и подбор по VIN

925 ₴

  • сегодня
  • Код: 206427-1

Доставка

В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.) В отделение «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.) Почтомат «Новой Почты» (от 70 грн.)
Тариф перевозчика
Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.) Курьером от «Новой Почты» до двери (от 80 грн.)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж от «Новой Почты» (2% + 20 грн.), На карту по номеру, Онлайн-оплата банковской картой, Безналичный расчет на Р/С, plata by mono (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Онлайн-оплата картой (Apple Pay, Google Pay), Наличными в точке выдачи, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Victor Reinz 71-37549-00»

Прокладка піддону Iveco Daily/Fiat Ducato 2.3D 06- Elering 505.450
  • 0 отзывов

854 ₴ сегодня

Лучшее качество
Прокладка піддону картера Starline GA 5039 Цена - качество
Прокладки двигуна ET engineteam TM0017
  • 0 отзывов

563 ₴ сегодня

Хорошее качество
Деталі двигуна ET engineteam SU0007
  • 0 отзывов

7 232 ₴ 15 дней

Хорошее качество

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 504018307
  • 5802102162
IVECO
  • 504018307
  • 5802102162

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →